FAQ

FAQ

Je voudrais acheter un jet-ski, ça a vraiment l’air super !
Est-ce qu’il me faut un permis pour le piloter ?

Oui, il faut un permis pour piloter un jet-ski sur les eaux intérieures !
Comme pour tous les bateaux à moteur qui peuvent naviguer à plus de 20 Km/h.

Je vois souvent passer des bateaux de plaisance habitables qui naviguent tranquillement avec toute la famille à bord. Est-ce qu’il faut aussi un permis pour conduire ce genre de bateau ?

Il faut un permis uniquement pour les bateaux dont la longueur est de 15 mètres ou plus et pour les bateaux à moteur qui peuvent naviguer à plus de 20 Km/h.

Il paraît que pour naviguer en mer, il ne faut pas de permis ?

Effectivement, à l’exception de la plaisance professionnelle, la législation belge n’impose actuellement pas de permis pour la mer.

Je peux donc partir sans soucis sur les canaux, sur les fleuves et même sur la mer avec mon bateau de 10 mètres qui navigue à 12 Km/h … sans permis ?

Oui … mais sachez que votre responsabilité de ‘’capitaine’’ implique que vous ayez les capacités suffisantes pour piloter votre bateau et une bonne connaissance du ‘’code’’ de la route … fluviale.
Il y va de votre sécurité et de celle des autres !

Je n’ai pas besoin de permis pour mon bateau, mais j’aimerais quand même m’y connaître un peu ! Existe-t-il de la littérature sur le sujet ?

Oui. Vous trouverez toute l’information utile dans le ‘’Code du plaisancier’’ édité par le bateau-école CTP.
Le ‘’Code du plaisancier’’ se présente en deux volumes. Le tome 1 traite des eaux intérieures (c’est le programme du brevet restreint) tandis que le tome 2 contient les notions élémentaires de navigation maritime et la règlementation internationale (extension pour la préparation au brevet général).
Ces ouvrages à jour sont conformes à la nouvelle législation belge.

Où peut-on apprendre à naviguer ?

Pour apprendre à rouler en voiture, on peut se rendre dans une auto-école. Pour le bateau, c’est la même chose : on va au "bateau-école". C’est le moyen le plus efficace pour apprendre vite et bien.

Les cours sont-ils difficiles ?

Les cours ne sont pas difficiles. La formation est progressive et ne demande aucune connaissance préalable. Néanmoins, il y a beaucoup de choses à apprendre et il faudra donc consacrer un peu de temps à l’étude et à la révision des matières vues au cours.

Combien de temps dure une formation ?

Au Bateau-école CTP, la durée d’une session de formation est de 3 semaines, à raison de deux soirées par semaine (de 19h30 à 22h30) pour la préparation au brevet restreint et de deux samedis (de 09h00 à 17h00) pour le complément de formation pour le brevet général.

Et après la formation, suis-je sûr de réussir l’examen ?

Vous avez en tous cas mis toutes les chances de votre côté ! Nos formations sont complètes. Tous les sujets des questions d’examens sont abordés en détails et on passe en revue les questions les plus fréquemment posées aux examens.

Quelle est la différence entre le brevet restreint et le brevet général ?

Le brevet restreint est valable sur toutes les voies de navigation intérieures belges, à l’exception de l’Escaut maritime inférieur tandis que le brevet général est valable pour l’ensemble des voies de navigation intérieures belges. Mais surtout, le brevet général vous permettra d’obtenir un ICC-IC valable aussi bien en eaux intérieures (I = Inland) qu’en navigation côtière (C = Coastal).

A partir de quel âge puis-je m’inscrire à l’examen ?

Il faut avoir 17 ans minimum. Le brevet ne sera toutefois délivré qu’à l’âge de 18 ans.

Est-ce que je recevrai mon brevet immédiatement après la réussite de l’examen ?

Pour obtenir votre brevet, vous devez bien sûr réussir l’examen théorique mais aussi pouvoir justifier d’une certaine expérience pratique de la navigation.

Je n’ai pas encore de bateau ! Comment faire pour acquérir une expérience pratique ?

Cette expérience pratique peut être acquise lors d’un stage effectué à bord d’un de nos bateaux-écoles. La durée du stage est de 6 heures et un livret de service vous sera remis à la fin du stage.

Est-ce que mon brevet est valable à l’étranger ?

Votre brevet belge vous permettra d’obtenir par simple équivalence, donc sans autre examen à passer, un ICC ou « certificat international de conducteur de bateau de plaisance » valable dans la plupart des pays européens. La demande coûte 63.00 € et peut être introduite auprès de Nautibel.

Mon brevet général est-il aussi valable pour la mer à l’étranger ?

Pas en tant que tel. Mais votre brevet général vous permettra d’obtenir un ICC-IC valable aussi bien en eaux intérieures (I = Inland) qu’en navigation côtière (C = Coastal).

Le brevet général est-il donc devenu un « permis mer » ?

Non. Cela reste un brevet de navigation fluviale mais votre formation au brevet général vous permettra d’acquérir les notions élémentaires de navigation maritime pour une navigation en estuaire et côtière de proximité. Pour pratiquer la navigation côtière de manière responsable, le brevet de Yachtman, associé à une bonne expérience pratique, reste un ‘’indispensable’’, même à l’heure du GPS…

Quelle est l’utilité du brevet de "Yachtman" ?

Le brevet de "Yachtman" atteste officiellement de l’aptitude de son détenteur à effectuer une navigation, de jour comme de nuit, sur l’Escaut maritime, le long de la côte belge et sur les eaux zélandaises. Cette définition est quelque peu restrictive car le niveau de connaissance théorique acquis pour obtenir ce brevet est équivalent par exemple à celui de nos voisins français qui obtiennent le permis "hauturier" (sans limite de distance) délivré dans leur pays.

Le brevet de ‘’Yachtman ‘’ est-il suffisant pour louer un bateau en mer à l’étranger ?

Oui, le brevet de ‘’Yachtman’’ belge est connu et apprécié des loueurs à l’étranger.

Je vais louer un bateau pendant les vacances et je voudrais m’entraîner un peu avant de partir. Comment faire ?

Adressez-vous à notre bateau-école : vous pourrez vous exercer aux manœuvres d’appareillage, d’accostage, virement, passage d’écluse … en toute sécurité !

La radio VHF est-elle obligatoire à bord ?

Oui, mais uniquement pour les bateaux à moteur de plus de 7 m de longueur qui naviguent sur le réseau des voies navigables intérieures belges.

Il paraît qu’il faut aussi un permis pour utiliser la radio VHF ?

Vrai ! Il faut d’une part obtenir auprès de l’IBPT une licence pour la détention de l’appareil et d’autre part, être en possession d’un ‘’certificat d’opérateur radio VHF’’ pour pouvoir utiliser l’appareil à bord du bateau.

Y-a-t-il aussi plusieurs types de brevet VHF ?

Effectivement. En navigation de plaisance, on a le choix entre le ‘’certificat restreint’’, suffisant pour utiliser une VHF en eaux intérieures et maritimes si celle-ci n’est pas équipée d’un dispositif ASN (appel sélectif numérique) ou le SRC (short range certificate) obligatoire en navigation maritime si la VHF du bord dispose de l’ASN.

Les cours radio VHF sont-ils obligatoires ?

Suivre un cours pour préparer l’examen du ‘’certificat restreint’’ vous aidera bien sûr à réussir facilement l’examen, mais ce n’est pas obligatoire. Par contre, pour le SRC, une formation de 8 heures est obligatoire avant de pouvoir présenter l’examen. Le cours SRC du bateau-école CTP est agréé par l’IBPT et une attestation officielle vous sera remise à la fin du cours.